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端午假期蘇花公路的坍方，讓花蓮對外交通大亂，人車塞爆；台開集團董事長邱復生昨（31）日指出，花蓮的交通及發展，一條蘇花改無法解決，必需整體規劃，海陸空配套改善、建立智慧交通，打造花蓮成為智慧城市，才能一勞永逸。
邱復生說，這個端午假期他在花蓮看到的人潮，不論是賞鯨、美食攤位、滑翔機場，甚至百貨賣場都擠滿了人，這是以前連過年都沒有的景況。邱復生估計，花蓮這次端午連假人潮比農曆年節人潮還要多，估計有四萬多車輛湧進花蓮主要街道。他指出，今年端午假期到花東的旅客不僅是國內民眾，東南亞、陸客、日本等自由行的旅客更是多到之前沒有過的。蘇花公路坍方不是這次才有，之前為什麼不像這次這麼嚴重？邱復生表示，重視自然、追求精緻環境的時代來臨了；坍方不是造成這次交通大亂的主因，人都往東部跑，人多了交通配套卻亂了譜才是癥結。
大家都要去健康的花東，怎麼是一條蘇花改可解決的；邱復生認為，完善的花蓮境內交通及海上藍色公路、空中輸送的支援，才能真正解決花蓮的交通及發展。為什麼大家都要開車去花蓮？就是因為火車票不好買，以及花蓮南北狹長130多公里的範圍，沒有車不行，縣內公共運輸系統不齊全，造成人車齊入擠爆花蓮。邱復生認為，解決之道首先要在境內發展如UBER、OBIKE等共享運輸服務，建立智慧交通系統；對外，則要建立更便利的鐵路聯外交通，南迴鐵路電氣化、普悠瑪增加車次及假期增加班次，另東西向替代道路之中橫支線擴建也是必要的。軌道建設是政府積極推動的計畫，花東聯外鐵路的改善，除了可紓解陸運的不足，軌道經濟更可加快花蓮發展。此外，台灣四周環海，藍色公路的充分發揮，除有疏運人車的功用，還可提升觀光價值；麗娜輪在這次解困的角色已被肯定，未來增加班次、假期增班，都可讓藍色公路的功能提升。至於空中支援，已有國外廉航看上花蓮的發展潛力，增開東南亞、香港包機，可見空中運輸系統也是花東對外聯絡的工具之一；花東地區的空中運輸，政府可透過補貼、鼓勵國內的航空運輸，在假日或特殊時間增加班次，扮演救援角色。邱復生強調，一例一休已創造假期產業的來臨，人潮擠進花東未來將成常態，一條蘇花改不能解決花東交通及發展問題；政府應從陸、海、空全方位配套運輸來徹底解決問題，而不是只靠蘇花改來片面應急。(工商時報)
端午假期蘇花公路的坍方，讓花蓮對苗栗專業雅思補習班外交通大亂，人車塞爆；台開集團董事長邱復生昨（31）日指出，花蓮的交通及發展，一條蘇花改無法解決，必需整體規劃，海陸空配套改善、建立智慧交通，打造花蓮成為智慧城市，才能一勞永逸。
邱復生說，這個端午假期他在花蓮看到的人潮，不論是賞鯨、美食攤位、滑翔機場，甚至百貨賣場都擠滿了人，這是以前連過年都沒有的景況。邱復生估計，花蓮這次端午連假人潮比農曆年節人潮還要多，估計有四萬多車輛湧進花蓮主要街道。他指出，今年端午假期到花東的旅客不僅是國內民眾，東南亞、陸客、日本等自由行的旅客更是多到之前沒有過的。蘇花公路坍方不是這次才有，之前為什麼不像這次這麼嚴重？邱復生表示，重視自然、追求精緻環境的時代來臨了；坍方不是造成這次交通大亂的主因，人都往東部跑，人多了交通配套卻亂了譜才是癥結。
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